Ce début de championnat 2012 a été marqué par l’émergence de candidats surprises à la victoire, notamment Sauber en Malaisie et Williams en Espagne. Mais en dehors de ces courses, les pilotes des équipes d’Hinwil et Grove ont signé des résultats assez modestes.
La pression va monter pour eux puisque après la publication des données GPS des six premières courses, il apparait que la Williams et la Sauber font partie des meilleures voitures du plateau sur le plan aérodynamique si on se réfère aux virages à moyenne et hautes vitesses.
A Monaco la Sauber C31 avait le meilleur rythme en course mais les espoirs ont été gâchés par deux accrochages : Perez en qualifications (parti dernier) et Kobayashi au départ.
"Non seulement Sergio a signé le meilleur tour en course mais la grande majorité du temps il a été le pilote le plus rapide en piste. Cela démontre clairement ce que nous pouvons faire si tout se passe bien pour nous. Il est du ressort de toute l’équipe de transformer ces opportunités en succès," déclare Peter Sauber.
Côté Williams, Mark Gillan avait indiqué hier sa frustration concernant le week-end médiocre de ses pilotes à Monaco. "La voiture était suffisamment bonne pour viser la 4e ou la 5e place en qualifications et notre rythme en course était bon lui aussi. Donc c’est décevant de ne pas repartir de ce Grand Prix avec un total de point décent. L’équipe est impatiente d’être à Montréal car nous pensons que nous devrions être forts à nouveau. Mais nous avons besoin d’être performants aussi bien en qualifications qu’en course."
A la lumière de ces données, beaucoup est attendu de Perez, Kobayashi, Maldonado et Senna dans les semaines à venir. "Avec Fernando Alonso, Sebastian Vettel ou Lewis Hamilton dans le cockpit, Williams ou Sauber mènerait probablement le championnat," n’hésite pas à écrire le Auto Motor und Sport, histoire de rajouter un peu de pression !