Martin Whitmarsh a de nouveau défendu aujourd’hui la prise de risques sur la McLaren MP4-28 qui disputera à partir de ce week-end en Australie le championnat de Formule 1 2013. Une fiabilité aléatoire en 2012 n’était pas un argument recevable pour favoriser une voiture en simple évolution pour cette année.
"Avec une nouvelle voiture, vous ne pouvez jamais être aussi confiant en termes de fiabilité qu’avec une évolution mesurée dans tous les domaines," reconnaît Whitmarsh. "Nous avons travaillé dur avec Mercedes pour résoudre certains de nos problèmes et les autres aussi, en interne. Mais il ne faut pas être obsédé par la recherche de la fiabilité au point de ne pas changer la voiture."
"Nous avons clairement pris des risques, d’autant plus que notre voiture était indéniablement la plus rapide à la fin de la saison passée. Nous aurions pu la faire évoluer et la rendre plus rapide. Mais comme je l’ai dit nous devions changer pour se redonner de la marge de développement au cours de la saison. Je suis persuadé que nous serons compétitifs," ajoute-t-il.
La voiture a été conçue par Paddy Lowe, en partance chez Mercedes à la fin de l’année. D’ici-là restera-t-il vraiment au placard ? "Je l’ai rencontré jeudi avant de partir en Australie. Nous nous reparlerons mais je pense qu’il peut continuer à travailler sur la F1 de cette année, dans des zones qui ne seront pas transposables sur les voitures de 2014."