Alain Prost s’interroge sur la stratégie déployée par Ferrari à Montréal.
La Scuderia est partie sur deux arrêts, tout comme McLaren d’ailleurs. L’équipe italienne s’y est tenue malgré l’apparition de la voiture de sécurité virtuelle alors que les hommes de Woking ont fait basculer Lewis Hamilton sur un seul arrêt.
Et la stratégie de Mercedes a payé d’autant plus que Ferrari a dévoilé ses cartes d’un seul coup selon Prost.
"C’est vraiment surprenant. Est-ce que c’est une stratégie qui avait vraiment été prévue dès le départ pour des raisons que nous ne connaissons pas par rapport à l’usure des pneumatiques ?" s’interroge Prost sur le plateau de Canal +.
"Je ne sais pas. Mais là, faire ça alors qu’ils étaient en tête du Grand Prix et qu’ils allaient vraiment vite, c’est un peu dommage."
"C’est surprenant, car cela les obligeait à repasser par les stands pour chausser les tendres à un moment ultérieur de la course. Donc, ça veut dire qu’ils mettaient leur stratégie au grand jour, ce qui est aussi un peu une faiblesse de leur part."