Alain Prost, ambassadeur de Renault, estime que l’arrivée d’une nouvelle motorisation va faire du bien à la Formule 1. Il y avait longtemps que les moteurs n’avaient pas eu un vrai mot à dire dans les performances d’une équipe par rapport à une autre selon le quadruple champion du monde.
"Avons-nous été trop loin ? C’est une question à laquelle il est très difficile de répondre mais nous sommes au moins revenu aux sources de la compétition, ce que nous avions un peu perdu," estime le Français.
"Nous avons eu 4 ou 5 motoristes, sans limitation sur les moteurs, les régimes maximums ou la puissance puis nous en sommes arrivés à une période de gel où il est difficile de dire qui a le meilleur moteur. En 2014, ce sera de nouveau la meilleure combinaison châssis / moteurs qui donnera les meilleurs résultats."
L’arrivée des V6 turbo est accompagnée de systèmes de récupération d’énergie ERS très puissants, qui devront être utilisés à bon escient puisque la consommation d’essence sera limitée à 100 kilos par course.
"Pour bien utiliser ces nouveaux moteurs et les ERS, il faudra faire les choses différemment. Attaquer et bien piloter sera toujours nécessaire mais il en faudra plus. Il faudra beaucoup de travail au début pour comprendre comment faire au mieux avec ces paramètres," prédit Prost.
Un tel défi attend les pilotes que le Français se verrait bien tester ça en piste. "Je ne suis jamais dit ces dernières années que ce serait bon de reprendre le volant mais avec ces règles 2014, j’aurais adoré participer. Ces nouveaux développements me fascinent."
"Vous verrez des pilotes très motivés et intéressés par ces règles, d’autres beaucoup moins. C’est nouveau, c’est différent mais je ne pense pas qu’il y ait de négatif dans tout ce qui arrive pour la F1," conclut Prost.