Pour Alain Prost, ambassadeur de Renault, la domination actuelle de Mercedes sur la Formule 1 n’est pas une surprise, au contraire. Le constructeur allemand avait préparé à la perfection l’arrivée des nouvelles règles de la Formule 1.
"Je m’y attendais. Mercedes était prête à un moment où l’intégration du moteur dans le châssis, à cause du nouveau règlement, était extrêmement importante : ils construisent les deux et ils ont commencé très tôt à concevoir les monoplaces de 2014. Peut-être plus tôt que les autres, avec un plan de bataille très précis et les moyens nécessaires, en s’organisant à l’allemande et en se renforçant," estime Prost.
Mercedes maitrisant châssis et moteur, l’avantage cumulé n’en est que plus important.
"Ils ont forcément un avantage sur les écuries qui dépendent d’un motoriste et sur un motoriste comme Renault qui était en train de gagner quatre titres de suite, en fournissant quatre équipes. Mercedes a aussi développé une suspension très réussie, on s’en est rendu compte à Barcelone."
La firme à l’étoile est donc bien partie pour le titre mondial constructeurs et le titre mondial pilotes. Heureusement pour les fans, l’incertitude règne totalement pour l’attribution de ce dernier grâce à la politique de Mercedes : équité totale entre Hamilton et Rosberg.
"C’est rare d’avoir deux pilotes aussi proches, avec des qualités différentes, sans qu’un numéro 1 et un numéro 2 soient définis par contrat, comme à l’époque de Michael Schumacher chez Ferrari. Là-dessus, il faut vraiment rendre hommage à l’équipe et ça peut durer jusqu’au bout,"
"Mais ce sera difficile, car c’est dans la nature des choses. En plus, avec la course à 50 points à Abu Dhabi, les choses ne seront jamais vraiment figées. Ça va peut-être les obliger à prendre une décision et il faudra les comprendre. Car ils ne peuvent pas se permettre de perdre ce championnat."