Les équipes de F1 se réunissent à nouveau aujourd’hui pour discuter du format de qualifications à adopter à partir de la Chine.
La réunion s’annonce tendue puisque les équipes souhaitent toujours, dans leur grande majorité, revenir au format vu jusqu’en 2015, ce qu’ont exclu la FIA et la FOM puisqu’il faut voir davantage de voitures en piste lors de cette phase du week-end.
Un système par addition des deux meilleurs temps en Q1 puis en Q2 et enfin en Q3 garantirait au moins 6 tours rapides par pilote qui irait jusqu’au bout. Mais la complexité apparente pour les fans est un vrai frein.
"Nous devons essayer d’améliorer les choses mais si nous nous trompons nous devons au moins avoir le courage de l’admettre," estime Pat Symonds, le directeur technique de Williams.
Ecclestone craint que Mercedes et Ferrari pourraient à nouveau faire alliance, grâce au soutien de leurs équipes clientes, pour aller au bras de fer.
Maurizio Arrivabene, le directeur de la Scuderia, réfute encore cette supposée alliance.
"C’est absolument n’importe quoi ! C’est comme dans tout sport : quand vous êtes en piste, vous vous battez jusqu’aux limites mais après vous pouvez bien aller diner ensemble. C’est tout. Je sais ce qui passe par la tête de certaines personnes mais si Ferrari et Mercedes ne sont pas des ennemis, nous sommes tous de même des rivaux."