Michael Schumacher a signé le quatrième temps hier en qualification alors que Nico Rosberg s’est fait éliminer dès la fin de la Q2. Chez Mercedes, on explique cette différence de performance par le fait que Nico Rosberg n’a jamais réussi à faire chauffer ses pneus intermédiaires au début de la Q2.
“Nico (Rosberg) était assez satisfait de ses performances sur le sec, mais pas sur piste mouillée. Pour Michael (Schumacher), c’était le contraire,” explique Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes.
“Avec Nico, nous n’avons pas trouvé la bonne fenêtre de fonctionnement de ses pneus intermédiaires, mais nous ne pouvions pas corriger cela durant la seconde moitié de la Q2, car à ce moment-là, il y avait trop d’eau sur la piste. Nous n’avons pas été les seuls à souffrir de ce problème. Avec Michael nous avons réussi et c’est ce qui explique la différence au niveau du chrono,” ajoute-t-il.
“Je suis assez surpris de terminer aussi loin. Malheureusement pour moi, je n’ai pas réussi à faire chauffer mon premier train de pneus intermédiaires en Q2 et j’étais donc à quelques secondes du bon rythme,” expliquait Nico Rosberg, hier après la qualification.