Il y a quelques bonnes nouvelles, certes encore mineures, du côté de chez Manor.
L’administrateur judiciaire, FRP Advisory, aurait reçu plusieurs propositions de reprise intéressantes, actuellement à l’étude.
La date limite du 20 janvier pour trouver un repreneur a été repoussée d’une dizaine de jours : la trésorerie nécessaire pour payer tous les salaires de janvier est finalement disponible.
En conséquence, tous les emplois seront maintenus jusqu’à la fin janvier, dans l’attente d’une solution, que l’on espère positive.
L’autre bonne nouvelle est que Manor a obtenu la permission de la FIA de réutiliser sa coque 2016 pour la saison 2017, ce qui lui permet de gagner du temps sur l’homologation.
La voiture devra toutefois répondre aux règles de 2017 en termes de dimension et d’aérodynamique. Les éléments seraient tous prêts à entrer en production, à partir du moment où un éventuel repreneur injecterait les fonds nécessaires.
Comme nous vous le rapportions hier, Manor pourrait aussi commencer sa saison fin avril, au Grand Prix de Russie, après avoir manqué trois courses, comme le permet le règlement.
Enfin le directeur technique, John McQuilliam, qui avait démissionné le 31 décembre, reste finalement aux côtés de l’équipe afin de travailler avec ses collègues à une solution pour l’avenir de Manor.