Ce n’est qu’à la fin de la vingtième et dernière course de la saison que Sebastian Vettel s’est assuré de son troisième titre mondial consécutif. Mais cette saison n’a pas été qu’une promenade de santé pour l’Allemand, d’autres pilotes ont réussi à se mettre en évidence tout au long de cette année hors du commun.
On pense notamment à Kimi Raikkonen qui a été l’homme le plus rapide cette année en atteignant les 346 km/h dans le temple de la vitesse de Monza. Quant aux victoires, elles sont dues aux performances des pilotes en piste, mais aussi au travail des mécaniciens dans les stands. C’est par exemple McLaren qui a effectué le changement de roues le plus rapide lors du Grand Prix d’Allemagne en 2”31. C’est Jenson Button qui a bénéficié de ce travail d’orfèvre.
Les commissaires sportifs de la FIA ont aussi beaucoup travaillé cette année puisqu’ils ont infligé 98 sanctions. C’est Pastor Maldonado qui a été le plus souvent convoqué dans leur bureau puisqu’il a été pénalisé 14 fois cette année ! Voici quelques chiffres marquants de cette saison 2012 :
Courses :
— Nombre de courses : 20
— Vainqueurs différents : 8
— Pilotes différents sur les podiums : 13
— Pilote le plus souvent sanctionné : Pastor Maldonado (14)
— Pilotes les moins souvent sanctionnés : Alonso, Glock et D’Ambrosio (0)
— Nombres de sanctions : 98
— La course la plus courte : Grande-Bretagne, 1h25’11"288
— La course la plus longue : Malaisie, 2h44’51"812
— Vitesse maximale : 346 km/h. Raikkonen à Monza (Italie)
— Vitesse moyenne la plus élevée sur un tour : 248,2 km/h. Hamilton à Monza (Italie)
Dépassements :
— Total : 1139
— Le plus de dépassements en une course (sur le sec) : 90 en Chine
— Le plus de dépassements en une course (sur le mouillé) : 147 au Brésil
— Le moins de dépassements en une course : 12 à Monaco
Conditions climatiques :
— Grand Prix le plus froid : USA (4°)
— Grand Prix avec la piste la plus froide : USA (17°)
— Grand Prix le plus chaud : Valence (37°)
— Grand Prix avec la piste la plus chaude : Brésil (55°)
Arrêts au stand :
— Nombre total d’arrêts : 957
— Moyenne par course : 47,9
— Moyenne par course et par pilote : 1,9
— Plus grand nombre d’arrêts : 76 en Malaisie
— Plus petit nombre d’arrêts : 24 aux USA
— L’arrêt le plus rapide : 2"31 pour la McLaren de Button en Allemagne
Pneus :
— Usés pendant les Grands Prix : 31800
— Usés pendant les essais : 6600
— Durée moyenne d’un pneu pour le sec : 180 kms
— Durée moyenne d’un pneu pour la pluie : 140 kms