Après un saut de vibreur et un peu de jardinage dans l’herbe au premier tour, Kimi Raikkonen a pris la mesure de Silverstone. Il a fini par réaliser le meilleur tour en course et décrocher une solide cinquième place. Avec un peu de réussite, le rythme du Finlandais aurait même mérité une meilleure conclusion…
Kimi, le départ a été un peu agité. Racontez-nous…
Le départ était correct, mais les premiers virages étaient un peu tendus. J’ai été obligé de passer sur un vibreur au virage 4 pour éviter les voitures devant moi. Ensuite j’ai été poussé un peu à l’extérieur ce qui m’a fait perdre une place au profit de Mark [Webber]. Lewis [Hamilton] m’a dépassé aussi, alors si j’avais seulement pu conserver ma place de départ, le résultat aurait été meilleur. Ce n’était pas le meilleur début possible, mais c’est la course. Parfois vous prenez un risque pour dépasser et si ce n’est pas payant, vous perdez plus que vous ne l’escomptiez.
Vous êtes quand même bien revenu…
Oui, j’ai pu remonter, la voiture était très rapide. Malheureusement, j’ai passé beaucoup de temps coincé derrière des voitures moins rapides. Ce n’est qu’après les avoir dépassées, dans l’espace libre, que nous avons pu montrer toute notre performance. Je me suis rapproché de Felipe [Massa] à la fin, mais il ne restait plus assez de tours.
Vous signez le meilleur tour. Vous aviez l’air très à l’aise dans la voiture…
J’étais vraiment content de la voiture. Elle a été bien dès le début du week-end et nous ne sommes pas loin d’en tirer tout le potentiel. En pneus durs, j’étais vraiment rapide, surtout à la fin. C’est vraiment dommage de ne pas avoir pu l’exprimer pendant toute la course.
Etant donné la cadence de la E20, la 5ème place est-elle satisfaisante ?
Sans les soucis du départ et avec quelques tours de plus, je pense que j’aurais pu gagner une place au moins. Finalement, cinquième et sixième, c’est un bon résultat pour l’équipe qui la maintient en haut de la hiérarchie. C’est donc très positif.
Cela vous donne-t-il confiance pour la prochaine course ?
La voiture a le potentiel pour obtenir de bons résultats. Il nous faut seulement réaliser un week-end sans faute. Nous pouvons toujours améliorer les qualifications, mais notre principale force face à nos adversaires réside dans la course et c’est ce qui compte.