Petite surprise en piste ce matin : Kimi Raikkonen et Ferrari sont entrés en piste avec un prototype du système Halo, le boomerang de protection de la tête des pilotes étudié par les équipes et la FIA pour 2017.
En carbone brut, le Halo testé par Ferrari suit les recommandations qui ont été formulées par Mercedes mais pas par Red Bull, qui souhaite que les côtés soient en plus dotés d’une verrière dans un matériau transparent hautement résistant.
La FIA et les équipes vont poursuivre leurs études jusqu’à trouver un premier système, standard, capable d’intégrer toutes les Formule 1 l’année prochaine.
On laissera à chacun le soin d’apprécier l’esthétique du système par rapport à son apport en matière de sécurité.