Le baquet que Mark Webber abandonnera chez Red Bull à la fin de la saison devrait être “offert” à Daniel Ricciardo ou Kimi Raikkonen. Ce dernier aurait la préférence de l’équipe dirigée par Christian Horner, mais les négociations semblent s’éterniser.
L’argent joue-t-il un rôle important dans ces négociations ? “C’est un aspect important, mais il n’y a pas que cela,” déclare Kimi Raikkonen dans les colonnes de Auto Hebdo. “Qu’importe la décision, la situation financière sera assez similaire à la situation actuelle, de toute manière.”
Est-ce la présence d’Adrian Newey à la direction technique chez Red Bull qui fera pencher la balance du côté de cette équipe ? "Il n’y a jamais une seule raison. (...) Je n’ai jamais pris une décision à cause d’un élément ou d’un homme en particulier. Aussi surprenant que cela puisse paraître, j’aime les détails. J’ai déjà piloté des voitures dessinées par Adrian (McLaren) et Red Bull me veut, mais ils ont aussi d’autres solutions. Le temps nous le dira,” poursuit Raikkonen.
Le règlement technique sera très différent l’année prochaine et les pilotes ont du mal à identifier les équipes qui ont de bonnes chances d’être compétitives. Kimi Raikkonen ne fait pas exception à la règle.
“C’est dix fois plus difficile que d’habitude de savoir qui sera compétitif l‘année prochaine. Heureusement, j’ai le même moteur pour mes deux options,” ajoute Raikkonen dans la presse allemande en faisant allusion au fait que l’année prochaine, Renault fournira ses nouveaux moteurs turbocompressés à Lotus et à Red Bull.
Chez Red Bull, on suit aussi avec une grande attention les évolutions de Daniel Ricciardo et Jean-Eric Vergne. “Ils savent que la meilleure façon de faire leur propre promotion est de pousser très fort sur l’accélérateur,” déclare Helmut Marko, le conseiller de Red Bull pour le sport automobile.
L’équipe Toro Rosso a pour mission de former de jeunes pilotes pour Red Bull, mais jusqu’à présent, seul Sebastian Vettel a pu profiter d’une telle promotion.
Et cela ne s’est pas fait sans mal. “Lorsque Vettel est arrivé chez Red Bull, tout le monde disait que c’était trop tôt pour lui, mais je pense qu’il a bien progressé depuis lors.”
Avant d’intégrer l’équipe Red Bull, Sebastian Vettel avait remporté la victoire lors du Grand Prix d’Italie 2008 au volant d’une Toro Rosso. On ne sait donc pas à quoi se réfère Helmut Marko lorsqu’il parle de “tout le monde”...