Restant sur son succès à Abu Dhabi, Kimi a le vent en poupe au moment de s’attaquer à un nouveau challenge à Austin. Il nous raconte ses premières sensations sur le Circuit of the Americas et garde confiance que les choses vont s’améliorer pour samedi.
Quelles sont vos impressions sur le circuit ?
Le circuit est très agréable à piloter. Les secteurs sont tous différents et c’est un beau challenge. Bien sûr, comme c’est le cas sur un nouveau circuit, il n’y avait aucune adhérence au début et cela ne donne pas un bon feeling. Mais il va s’améliorer au fur et à mesure et cela donnera plus de plaisir à piloter. Ce matin, c’était très glissant, un peu moins cet après-midi, mais il n’est pas encore possible d’attaquer vraiment et c’est un peu compliqué de trouver la limite. Tout va beaucoup progresser, la piste comme les réglages de la voiture et les qualifications seront sûrement très intéressantes. C’est la même chose pour tout le monde. Nous ne sommes jamais aussi forts le vendredi que sur le reste du week-end. Alors voyons si nous pouvons progresser demain.
L’enchainement entre les virages trois et sept semble particulièrement difficile…
S’il y avait la même adhérence que sur un circuit normal, cela ne serait pas si différent. Vous avez des virages similaires à Silverstone avec Maggots et Becketts. Mais ici c’est très glissant et vous dérivez beaucoup. Normalement, vous pouvez sentir un peu plus le grip. Mais ici c’est difficile d’avoir un feeling tout de suite. Ce sont des virages difficiles, mais c’est le manque d’adhérence de la piste qui augmente cette difficulté au-delà de la normale.
Pensez-vous que la seule possibilité de dépassement se trouve dans la zone de DRS ?
Je le crois, oui. Il y a peut-être une chance au premier virage, mais cela dépendra vraiment du déroulement de la course.
A quel point est-il difficile de régler la voiture sur un circuit aussi neuf ?
Nous savons que notre voiture n’est pas trop mal. Nous pouvons toujours modifier des choses, mais à 95%du temps, nous finissons avec plus ou moins les mêmes réglages. Alors c’est le circuit qui doit évoluer plus que la voiture et ce sera certainement le cas. Nous allons le vérifier au fur et à mesure, donc il faut juste être patient et attendre que cela vienne. Je suis sûr que si la piste s’améliore et que notre voiture continue à fonctionner comme elle le doit, tout se passera bien.
Comment trouvez-vous ce premier virage et comment envisagez-vous le premier tour de course ?
Vraiment, il est bien. En Inde, c’est à peu près pareil et nous avons des virages aussi compliqués que celui-là sur la plupart des circuits. Nous savons que la piste sera très glissante hors de la trajectoire au départ. Mais si tout le monde se comporte intelligemment, nous serons bien.
Source : www.lotusf1team.com