Après une belle saison 2013 chez Lotus, le Finlandais a de grandes difficultés avec sa F14 T cette année et il est régulièrement dominé par son équipier Alonso. Le Finlandais est toujours en proie aux mêmes difficultés... le sous-virage !
"Chaque saison, quand vous ne gagnez pas le championnat, vous pouvez plus ou moins l’oublier," a déclaré le Finlandais avec son franc-parler habituel.
"Vous êtes ici pour gagner des courses et des championnats et si vous n’y parvenez pas vous avez échoué, que vous soyez 2ème ou 20ème. Ça a été une année difficile mais nous avons appris des choses qui nous aideront à l’avenir. Mais il n’y a pas beaucoup de plaisir lorsque vous avez des difficultés course après course."
"Voilà comment ça se passe parfois en Formule 1 mais nous devons croire en ce que nous faisons et je suis sûr que nous pouvons revenir au niveau où nous devrions être."
"Au cours de cette année, nous avons beaucoup amélioré le moteur, l’électronique et la voiture a plus d’appuis aérodynamiques qu’en début de saison. C’est une bien meilleure voiture que ce qu’on avait au début de l’année."
Kimi Raikkonen a bon espoir que la voiture de l’an prochain soit plus performante.
"C’est la même histoire chaque année, vous ne savez pas vraiment jusqu’à quel point la voiture sera bonne ou pas tant que vous n’avez pas effectué les premiers de roues."
"Ferrari a commencé très tôt la conception de la voiture de l’année prochaine et les ingénieurs nous ont écouté et ont fait quelques changements pour essayer d’améliorer les points faibles de la voiture de cette année. Je crois que nous pouvons avoir une bien meilleure voiture et un bien meilleur package. Mais jusqu’à quel point ? Nous le saurons en février."
En attendant la F14 T poursuit dans sa tendance à sous-virer, ce que Raikkonen déteste particulièrement à bord d’une F1.
"Depuis le karting, si le train avant n’est pas réactif ça ne me convient pas. Mon style de conduite c’est de conserver la vitesse jusqu’à la moitié du virage. Voilà mon habitude et évidemment je dois changer mon style un peu chaque année. Je crois que c’est le moyen le plus rapide pour progresser pour moi et si je ne peux pas placer la voiture où je veux et freiner comme je le souhaite à cause de blocages de roues ou du-sous virage, ça devient un jeu de devinettes.
"Si vous manquez la bonne ligne dans un virage, alors vous la manquez aussi dans les autres. C’est une succession de petites choses mais sur un tour ça fait beaucoup."