Compte tenu des évolutions importantes à essayer ce week-end, même un pilote de la trempe de Kimi Raikkonen peut être pardonné pour avoir mis du temps à trouver le rythme. Evidemment, les règles normales ne s’appliquent pas à Iceman qui nous dit exactement, avec son franc-parler coutumier, ce qu’il fait des feuilles de temps des essais libres du vendredi…
Kimi, comment s’est passée votre découverte du circuit ?
Le circuit est bien. Il est étonnamment bosselé par endroits et le tracé est différent des autres circuits. Il y a une variété de virages ici, aussi c’est un peu compliqué de trouver le bon compromis en réglages. La plupart des virages sont entre moyenne et haute vitesse, alors il est important de trouver un bon équilibre pour les passer. Mais il faut aussi de la vitesse sur tout le tour et elle est difficile à trouver.
Vous avez testé les nouveaux échappements Coanda. Quelle sensation vous ont-ils donné ?
La voiture est différente d’un circuit à l’autre, même si vous ne changez rien. Alors je ne peux pas dire si je l’ai sentie différente ou non parce que je n’ai utilisé le système qu’une journée en piste. Nous devons regarder les datas pour voir s’il fonctionne avant de décider si nous continuons à l’utiliser ou pas. Le point positif est qu’il n’y a eu aucun problème. J’ai passé un peu de temps dans le stand pendant la première séance, mais il n’y avait rien qui empêche de rouler. Il s’agissait seulement de vérifications normales et de choses que vous devez tester avec les nouvelles pièces et cela prend un peu de temps.
Les deux voitures se situaient au milieu du peloton sur les feuilles de temps. Comment interprétez-vous cela ?
Nous étions à peu près à une seconde des leaders et il y a vraiment de la place pour s’améliorer, mais cela ne sert à rien d’interpréter quoi que ce soit le vendredi. En général, nous occupons ce genre de position le premier jour et nous progressons toujours ensuite, alors j’espère que ce sera pareil demain. Pour être franc, je me moque des chronos tant que nous avons une bonne compréhension de la voiture, ce qui nous permettra de tout réunir demain. C’est ce qui compte. Si nous pouvons tout mettre en place, nous pourrons être dans le top 5 en qualifications. Wait and see.