Réactions après la 1ère journée des essais F1 de Pirelli

Tout ce qu’il faut savoir...

McLaren Mercedes

C’est Gary Paffett qui a été choisi pour mener les essais de Pirelli aujourd’hui et demain. Le pilote essayeur a été choisi à la place de Hamilton et Button, contrairement aux autres équipes qui ont décidé de faire rouler quasiment toutes tous leurs titulaires déjà connus pour 2011.

Paffett a déjà un bon avis sur les pneus puisqu’il sera l’un des rares à avoir tourné avec la McLaren en Bridgestone mercredi et en Pirelli aujourd’hui. "Les pneus semblent très bien fonctionner. Il n’y a aucune surprise, la montée en température se fait rapidement, peut-être mieux qu’avec les Bridgestone. Au final c’est un bon départ car les gommes ne sont pas très différentes que ce qu’on a connu avec Bridgestone."

Lotus Cosworth

Heikki Kovalainen était au volant, pour cette journée de découverte des pneus Pirelli. Il a bouclé 88 tours de piste, le meilleur en 1’44’’686. Il sera remplacé, demain, par Jarno Trulli.

« Une première journée d’essais avec Pirelli intéressante et très utile », commentait Mike Gascoyne. « Nous n’avons eu aucun problème mécanique sur la voiture et avons réussi à boucler notre programme en 88 tours. La voiture était réglée suivant le poids limite 2011 et nous avons fait une série de tests essentiels. Dans l’après-midi, nous avons trouvé quelques directions claires et utiles pour les ingénieurs. Nous avons signé notre meilleur chrono à la fin de la séance, avec des pneus assez usés, et toutes les données recueillies nous sont très précieuses. »

Sauber Ferrari

Kamui Kobayashi a eu l’honneur chez Sauber de tester les Pirelli aujourd’hui et comme il est plus expérimenté que Perez, il roulera encore demain matin avant de laisser la place à son nouvel équipier mexicain.

"Ces pneus sont très bien faits. Nous avons évalué comment nous devons travailler avec ces gommes et les différences qu’elles présentent par rapport à ce à quoi on était habitué. Les pneus ont été très constants. J’ai juste eu un peu de problème avec l’usure le matin mais après quelques réglages ce n’était plus un problème," commente le pilote japonais.

James Key, le directeur technique, était ravi également. "Une journée productive avec des réglages de base pas trop éloignés de la vérité pour commencer. Nous avons vite trouvé le bon équilibre après quelques ajustements. On a commencé par des runs courts afin de voir la dégradation des pneus avant d’aller vers des runs de plus en plus longs. On pense avoir déjà beaucoup appris des Pirelli et de leur façon de réagir. On doit dire que ces pneus sont déjà d’un très bon niveau."

Renault F1

Renault F1 a aujourd’hui entamé son premier programme d’essais sur les pneumatiques
Pirelli. Robert Kubica a pris le volant de la R30 à Abu Dhabi ce matin et l’a conservé l’après-midi mais a été ralenti par un souci mécanique. Il poursuivra demain puisque Petrov n’a pas été retenu pour ces essais de développement.

"Il est toujours intéressant de tester de nouveaux pneumatiques," déclare Robert Kubica. "Aujourd’hui, c’était notre première opportunité d’essayer les pneus Pirelli et de travailler avec leurs ingénieurs. Nous savons tous que les pneus jouent un rôle important sur le comportement de la voiture ; nous nous sommes donc concentrés sur un travail d’évaluation des deux types de gommes disponibles pour également comprendre leurs caractéristiques. Même si nous n’avons pas bouclé un nombre important de tours de piste, nous avons déjà pu apprendre quelques éléments. Il est bon d’avoir à présent débuté la relation de travail avec Pirelli. Nous avons terminé la journée tôt, il nous reste donc des pneus pour demain. La journée sera bien remplie et nous continuerons notre apprentissage."

Alan Permane, Chef Ingénieur de Course, ajoute : "Nous avons eu notre première expérience avec les pneumatiques Pirelli aujourd’hui et nous avons pu utiliser les pneus medium et tendre. La matinée s’est bien passée et Robert était relativement satisfait de l’équilibre de la voiture même si nous avons effectué quelques ajustements durant la journée afin de l’améliorer. Notre impression initiale des pneumatiques a été positive : ils se sont bien comportés avec un bon grip et sont bien montés en température. Malheureusement, nous avons dû terminer la journée plus tôt que prévu à cause d’un souci mécanique. Nous avons préféré garder des pneus pour demain ; d’ici là, nous aurons rectifié le problème."

Williams Cosworth

Chez Williams, c’est Rubens Barrichello qui officie pendant les deux jours d’essais de Pirelli puisque l’équipe s’est récemment passé des services de Nico Hulkenberg. Au menu du jour les essais de pneus mais pas seulement, Williams travaille activement pour 2011 avec nombre de capteurs installés sur la voiture depuis mardi.

"Nous avons continué nos essais aérodynamiques ce matin et avons recueilli de précieuses informations. Nous avons ensuite commencé l’évaluation des Pirelli. On a déjà beaucoup appris des différentes caractéristiques des mediums et des tendres apportés ici. Ils se sont bien comportés nous concernant," explique Tom McCullough, l’ingénieur en charge des essais.

Rubens Barrichello a couvert près de 100 tours aujourd’hui. "Une journée chargée avec des tests aéros avant de chercher les performances avec les nouveaux pneus dans l’après-midi. Je trouve ces pneus très intéressants, ma première impression est donc positive et j’attends de poursuivre le travail demain."

Toro Rosso Ferrari

Jaime Alguersuari était en charge de la première des deux journées d’essais des pneus Pirelli. Il laissera la place demain à son équipier Sébastien Buemi.

"Ce fut une expérience utile pour moi que de rouler avec ces nouveaux pneus," explique l’Espagnol. "Nous avons fait un bon kilométrage, alternant les runs avec beaucoup ou moins d’essence pour voir comment les pneus réagissent. C’est encore trop tôt pour en dire plus surtout que Pirelli va encore les développer avant que la nouvelle saison commence."

Red Bull Renault

Quelques jours après avoir remporté le championnat du monde, et après un rapide passage par Salzburg et Milton Keynes, Sebastian Vettel était de retour au volant de sa RB6 pour faire connaissance avec les pneus Pirelli.

« Il était uniquement question des pneus, aujourd’hui, parce que c’était notre première opportunité de rouler avec et de travailler sur les réglages de la voiture en fonction d’eux. Je pense que les pneus se sont bien comportés, mieux que prévu compte tenu du peu de temps dont a disposé Pirelli. Ils ont fait du bon boulot », expliquait-il. « Pirelli est évidemment en plein développement, et les pneus avec lesquels nous avons roulé aujourd’hui ne sont pas ceux avec lesquels nous courrons, mais c’est un bon début. »

L’Allemand sera à nouveau au travail demain.

Ferrari

La Scuderia Ferrari a confié à Felipe Massa la tâche d’effectuer la toute première journée d’essais avec les pneus Pirelli, aujourd’hui, sur le circuit Yas Marina.

Le Brésilien s’en est acquitté avec brio, bouclant 94 tours de piste et signant le meilleur chrono devant Sebastian Vettel et Robert Kubica.

« Ce fut un bon départ, pour commencer à comprendre le comportement des pneus Pirelli. Je me suis senti à l’aise dès le départ et je n’ai pas eu de mauvaise surprise », commentait-il. « Nous avons essayé deux types de pneus différents et recueilli beaucoup de data qui seront utiles à Pirelli pour poursuivre le développement de ses pneus en vue du début de la saison 2011. »

Ce sera au tour de Fernando Alonso de rouler, demain.

HRT Cosworth

L’équipe HRT a décidé de faire rouler Pastor Maldonado, cette fin de semaine, pour les essais Pirelli.

Le champion GP2, déjà présent en piste pour les essais des jeunes pilotes, a multiplié les courts relais afin d’étudier la réponse des pneus aux différents ajustements apportés à la voiture.

« Nous avons travaillé très dur et nous sommes l’une des équipes à avoir fait le plus de tours. L’objectif du programme d’aujourd’hui était de recueillir le plus d’infos possible sur les nouveaux pneus », expliquait Colin Kolles. « Pastor Maldonado a d’abord dû se familiariser avec les pneus, nouveaux pour nous aussi. Après cette période d’installation, il s’est senti plus à l’aise et a pu nous apporter des informations à propos des nouveaux pneus. »

Mercedes GP

Nico Rosberg a apporté à l’équipe Mercedes une première appréciation des pneus Pirelli, aujourd’hui, après avoir bouclé plus de 80 tours du circuit Yas Marina.

L’Allemand n’a pas été particulièrement emballé par ce qu’il a vu, notamment au niveau des pneus avant, mais il essaie d’être positif, sachant que le développement des pneus est encore loin d’être terminé.

« C’est un bon début, même si nous sommes encore loin de tirer le maximum des pneus », a-t-il indiqué. « L’impression globale est qu’ils sont plus lents, de façon assez significative. Il n’a pas été facile d’adapter les réglages. De prime abord, ils sont assez similaires aux Bridgestone, mais au moment d’affiner les réglages pour en tirer le maximum, nous avons encore du travail. »

Michael Schumacher prendra le relais demain.

Virgin Cosworth

Timo Glock a attaqué le travail sur les pneus Pirelli, aujourd’hui, et bouclé un programme complet destiné à recueillir le plus d’informations possible.

Il a effectué des plusieurs relais, plus ou moins longs, avec des charges d’essence différentes, avec les deux types de pneus disponibles.

« Nous avons fait beaucoup de tours et travaillé suivant un programme détaillé. Nous avons terminé la journée avec une bonne impression du comportement de la voiture avec les pneus. Nous avons encore un peu de travail à faire demain », commentait l’Allemand.

Pas de réactions de la part de Force India aujourd’hui

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