Red Bull domine la Formule 1 depuis deux ans et l’un des secrets de ses succès c’est aussi le moteur V8 Renault. Moins puissant que les meilleurs moteurs (Mercedes et Ferrari), le moteur français sait surtout se montrer beaucoup plus économe et cela permet de faire une grosse différence. Jean-François Caubet, le patron de Renault Sport F1 avance même quelques chiffres.
"C’est vrai, le Mercedes dispose d’environ 15 chevaux de plus que nous. Mais en termes de souplesse et d’économie de carburant, c’est notre moteur qui est devant. Quand on doit faire la somme des avantages, nous sommes un peu mieux que Mercedes," clame Caubet dans le Bild.
Cet avantage vaut surtout par le fait que les ravitaillements sont maintenant interdits en Formule 1. Les voitures équipées d’un moteur Renault sont donc nettement plus légères au départ d’un Grand Prix. "Grâce à notre consommation réduite, Red Bull peut prendre le départ des courses avec 15 à 18 litres d’essence en moins que ses rivales directes. Cela fait une grosse différence."
Cet avantage d’environ 10 à 15 kilos au départ permet de gagner de 3 à 4 dixièmes au tour selon les circuits, l’avantage s’amenuisant au fil des tours.
Red Bull dispose d’un autre atout en la matière, Sebastian Vettel. "Il a style très efficace qui réduit la consommation. Il s’intéresse beaucoup à ses données. Ce sont deux facteurs clés quand un pilote veut utiliser un moteur à la perfection," conclut Caubet.