Après l’annonce de la signature prochaine (mais non encore officielle) de Red Bull avec Honda pour 2019, Christian Horner a défendu longuement le choix opéré par les Autrichiens en Autriche.
Cet accord mettra la pression sur Honda mais également sur Red Bull, qui ne veut pas faire un pas en arrière en changeant de motoriste.
« C’est une pression positive » nous a assuré Christian Horner.
« Nous avions l’option de changer ou de rester où nous étions. Nous avons regardé les progrès de Honda ces derniers mois. Nous avions le bénéfice de pouvoir regarder de près les progrès de Toro Rosso et la façon avec laquelle Toro Rosso travaillait avec Honda. Ce fut très, très encourageant pour nous de voir que cette décision était extrêmement peu risquée. Et bien sûr, nous sommes intéressés par le potentiel, l’engagement, les ressources, les installations dont dispose Honda, c’est vraiment excitant pour nous. Et être le point d’attention central de Honda est une fantastique position pour Red Bull. Nous sommes certainement excités de voir ce que le futur nous réserve. »
« Nous attendions de voir le résultat des Spec B des moteurs, qui ont été introduites à Montréal, et au bout du compte, ce fut une décision très facile à prendre et logique pour nous, une décision motivée par des raisons liées à l’ingénierie. Et certainement, nos ingénieurs étaient unanimes à ce sujet, c’est absolument le chemin à emprunter. »
Maintenant que ce partenariat est décidé, l’heure n’est-elle pas déjà venue de penser à la saison prochaine ? Red Bull a-t-elle commencé à travailler sur le moteur de l’an prochain ?
« Nous avons déjà Red Bull Technology, qui est notre centre d’ingénierie en pratique, et il partagera beaucoup de choses en commun avec Honda. Red Bull Technology fournit déjà des composants pour la transmission de la Toro Rosso. Nous en sommes à un stade embryonnaire. Bien sûr les discussions ont déjà commencé à se concentrer sur 2019, mais nous avons été extrêmement encouragés et impressionnés par la nature des discussions que nous avons pu nouer. C’est certainement rafraîchissant et nous avons hâte de commencer cette nouvelle ère pour Red Bull. Le temps était venu pour nous de changer de motoriste. C’est une période excitante pour l’équipe et pour Red Bull. »
Christian Horner apparaît très optimiste devant la presse, mais la Spec B du dernier moteur Honda interroge quant à sa fiabilité notamment. Brendon Hartley a par exemple dû changer de composants moteur en France… N’est-ce pas inquiétant ?
« La fiabilité de Honda a fait d’énormes progrès et ce de manière continue depuis… certainement cette saison. Nous ne sommes pas tout à fait dans une situation confortable avec notre fournisseur actuel. Donc bien sûr, la performance et la fiabilité sont deux choses qui doivent aller de pair. Je suis sûr que Honda travaille très dur pour améliorer sa fiabilité, de même que pour sa performance. Nous sommes confiants, les choses vont dans la bonne direction. »