Douche froide hier pour le grand patron de Red Bull, Dietrich Mateschitz, qui a appris que le moteur client indépendant n’avait pas pu passer l’étape de la Commission F1 (lire notre première information parue ce matin)
Red Bull était évidemment en faveur de ce moteur, qui aurait été une bonne solution de rechange pour 2017, faute de pouvoir être fournie par Mercedes, Ferrari, Renault ou Honda. Au lieu de cela, un compromis devrait être trouvé pour simplifier les moteurs à partir de 2018.
L’Autrichien est "furieux" et a lâché quelques mots à Speedweek, le magazine en ligne détenu par la marque autrichienne.
Lorsqu’on lui demande si Red Bull continuera en F1 dans ces conditions, évoquant aussi l’année prochaine, il répond :
"Je ne peux vous donner une réponse définitive à cette question parce que nous ne savons toujours pas si nous aurons un moteur et ce qui va être fait pour l’avenir en termes de moteur. Mais à un moment donné, même nous, nous en aurons assez."