Selon Red Bull et le Dr Helmut Marko, Mercedes va tout miser sur Lewis Hamilton en cette deuxième partie de saison, afin de tenter de remporter le titre. Le déficit de point du Britannique sur Vettel est de 48 points, un peu moins que l’équivalent de deux victoires.
Tout est donc possible, d’autant plus que Spa et Monza sont deux circuits très rapides qui conviendront parfaitement aux qualités des Mercedes et de leur moteur plus puissant que le Renault qui équipe la RB9.
"Nous prenons la menace Mercedes très sérieusement. L’an dernier nous étions 44 points derrière Alonso après la pause et nous avons réussi à devenir champions du monde. Voilà à quel point les choses peuvent rapidement changer en Formule 1. Maintenant c’est leur chance et ils vont tout miser sur Hamilton," déclare Marko.
Voilà une déclaration qui représente tout autant la vérité qu’une tentative de déstabilisation de Mercedes, puisque Nico Rosberg compte bien jouer les victoires s’il le peut. Il est donc compréhensible que du côté de Mercedes, on veut relativiser les chances de devenir champion dès cette année.
Lorsqu’on demande à Niki Lauda si Mercedes peut gagner le titre, il répond : "Non."
"Red Bull est toujours plus forte que nous globalement. Et ils ont un avantage aux points. Sur le papier, nous avons une chance. Dans la réalité, ce sera très difficile."
Pour l’instant il n’y a donc pas de consigne d’équipe destinée à favoriser Hamilton. "Nous avons une situation claire : tout reste ouvert à moins que la bataille pour le titre devienne vraiment sérieuse."
"Nous continuons à développer la voiture mais les trois prochaines courses seront décisives. Nous devrons aussi penser à quoi faire de nos ressources. Nous repoussons de plus en plus l’échéance mais à un moment il faudra bien se tourner à 100% vers 2014."
La clé sera aussi la compréhension des pneus. En Hongrie, Mercedes semble avoir fait encore un pas dans la bonne direction, avec la victoire de Lewis Hamilton sous un soleil de plomb. Des conditions d’habitude détestées par la Mercedes.
"Nous en savons plus sur les pneus mais pas encore tout," relativise Lauda. "Je dirais que nous en sommes à 70%. Au début de la saison, nous ne comprenions rien !"