Red Bull a peut-être connu un hiver désastreux mais le génie d’Adrian Newey ne semble pas se démentir. Il est l’auteur de la première faille répertoriée dans le règlement 2014, concernant l’installation de la caméra avant.
A Jerez et Bahreïn, la RB10 ne disposait pas des éléments permettant de fixer les caméras obligatoires à l’avant. Cela n’avait pas intrigué davantage les observateurs puisque les voitures n’ont pas d’obligation à respecter le règlement en essais privés.
Mais à Melbourne, toujours pas d’éléments ! En fait Newey a casé une caméra dans le museau avant, entre les logos Casio et Pirelli (voir photo). Voilà qui assainit le flux aérodynamique autour du châssis !
Pour respecter le règlement, la caméra n’est pas logée dans la structure carbone du museau mais dans un cache esthétique, permis depuis l’année dernière. Très astucieux M. Newey... cependant sa solution nous privera de vues de caméra pointée vers l’arrière de la voiture.