Si trois semaines se seront écoulées entre le Grand Prix de Bahreïn et celui d’Espagne, les écuries ont poursuivi leur travail acharné de leur côté pour tenter de réaliser un pas en avant pour le début de la saison européenne à Barcelone.
L’ingénieur de piste en chef de l’écurie Red Bull, Guillaume Rocquelin, explique comment son équipe se développe avant et pendant un week-end de course pour tenter de progresser en permanence.
"Mettre en place notre niveau de performance sur un week-end commence bien avant d’arriver sur le circuit, grâce à des informations récoltées lors des courses précédentes," explique le Français. "Celles-ci établissent les objectifs de base du week-end. Ainsi, pour la course de Barcelone, nos réglages seront basés sur la course de l’année dernière et sur ce que nous avons appris cette saison."
"Une fois que nous avons fait cela, nous les paramétrons dans le simulateur pour nos deux pilotes et ils apporteront à leur tour de nouvelles idées de développement."
"Le jeudi, une fois sur le circuit, tout le monde est là pour définir les objectifs à mettre en place et les évolutions. Pour ce qui est de la piste, le plan du vendredi est toujours le même car nous n’avons qu’un certain nombre de pneus à un moment précis. Nous voulons atteindre un certain kilométrage et accomplir la mission qui a été fixée le jeudi."
"Nous sommes très limités concernant le temps passé en piste, c’est pourquoi le travail effectué à l’usine est primordial car beaucoup d’informations et d’évolutions importantes viennent de là."