Hier à Singapour, les deux pilotes Mercedes, Lewis Hamilton et Nico Rosberg avaient salué l’interdiction des messages radio liés à la performance, dès le prochain Grand Prix et de manière totale dès le Grand Prix du Japon (lire notre information d’hier).
D’autres pilotes ont préféré en plaisanter, comme Daniel Ricciardo chez Red Bull Racing.
"Mais comment allons-nous faire ? Sans nos ingénieurs dans les oreilles, nous ne saurons plus dans quel sens tournent les virages et nous allons tous finir dans le mur !" rigole-t-il.
Mais Ricciardo admet une certaine inquiétude pour une raison très factuelle : son équipe, tout comme Williams et Lotus, n’utilisent pas l’affichage en grand écran standardisé fourni par McLaren à toutes les équipes qui le souhaitaient.
Sur cet écran, bon nombre d’informations peuvent être présentées en simultané aux pilotes, dont la consommation d’essence. Ce paramètre devra être surveillé par les pilotes et uniquement les pilotes.
Selon Nico Rosberg, les pilotes Red Bull, Williams et Lotus ont raison de s’inquiéter.
"Sans ce volant cela va être vraiment dur pour eux. Il y a moins d’informations sur un volant traditionnel, il faut les faire défiler avec une molette jusqu’à voir le paramètre désiré sur un petit afficheur."
"Mais concernant les procédures, ce sera la même chose pour tout le monde. Au lieu d’avoir un ingénieur qui nous les répète à longueur de temps, il faut les connaitre par coeur. Il n’y aura plus personne pour nous dire d’appuyer sur ce bouton, puis celui-là, puis tourner cette molette, etc. Les pilotes les plus intelligents auront un avantage sur ceux qui se contentaient de suivre bêtement les instructions sans savoir réellement pourquoi il fallait les exécuter dans tel ou tel ordre."
Rappelons que l’interdiction de la FIA concerne non seulement la radio mais aussi les panneaux présentés aux pilotes en bord de piste et l’affichage d’instructions sur ce grand écran, codées ou non.