Red Bull n’a pas encore réussi à traquer l’origine des problèmes de Sebastian Vettel lors des qualifications et de la course en Australie. Les analyses sont toujours en cours du côté de l’équipe et de Renault.
"En course, il semblerait que Sebastian ait perdu l’usage d’un cylindre du moteur, pour une raison encore inconnue. Nous cherchons à comprendre si c’est un problème électrique ou de logiciel," explique Christian Horner.
La bonne nouvelle c’est que le moteur Renault n’a pas cassé.
"Dès le samedi matin, cela a été un enchainement de problèmes sur le moteur de Sebastian, sans raisons logiques derrière. Les réglages étaient les mêmes que sur la voiture de Daniel et tous les deux avaient des moteurs neufs. Cela démontre à quel point c’est délicat en ce moment et que les marges sont très fines entre quelque chose qui marche et quelque chose qui déraille."
Ricciardo a failli avoir un problème à quelques minutes du départ.
"Quand il est parti se mettre en grille, le turbo a refusé de fonctionner. Nous avons du faire un reset et le turbo a de nouveau fonctionné normalement," poursuit le patron de Red Bull. "Un gros coup de chaud sur le coup mais il n’y a pas eu de problèmes par la suite."