En remportant le titre mondial des constructeurs, Red Bull s’est assuré d’une rentrée financière d’environ 60 millions d’euros. C’est l’estimation faite par certains médias en Allemagne, car en réalité le détail de la redistribution des droits commerciaux du championnat de F1 est soumis à la confidentialité.
"La différence entre la première et la deuxième place du championnat est d’environ 10 millions d’euros," précise toutefois Helmut Marko, le responsable du sport automobile chez Red Bull.
En Espagne, les estimations donnent d’autres chiffres. Le journal El Pais affirme en effet que Red Bull recevra un chèque de 72 millions d’euros pour sa saison 2011 alors que la deuxième en recevra 50 et le troisième 36. Les sommes redistribuées diminuent progressivement pour les autres écuries, mais gagner ou perdre une place dans ce championnat a bien sûr des répercussions énormes pour les équipes les plus modestes.
"Pour les petites équipes, gagner une place dans le championnat des constructeurs est très important, car cela représente beaucoup d’argent," affirme l’ingénieur espagnol Toni Cuquerella (HRT).
En cette fin de saison, on surveillera donc avec un intérêt certain la bataille pour la sixième place du championnat entre les équipes Force India, Sauber et Toro Rosso. A trois Grands Prix de la fin, ces trois équipes ne sont en effet séparées que par 12 points.