Dans le camp Red Bull on était tout sauf impressionné par les débuts de Renault en Australie : un bloc thermique cassé sur la RB11 de Daniel Ricciardo au bout de quelques tours, un problème de batterie sur la voiture soeur, la Toro Rosso STR10, de Max Verstappen.
Malgré un rapprochement et un travail en commun cet hiver, cela ne va pas !
Helmut Marko a laissé entendre son franc-parler habituel.
"Le moteur a cassé après 50 kilomètres ! Nous avons une réunion mercredi en Angleterre. Ceux qui sont responsables chez Renault ne sont pas encore ici, ils arriveront plus tard ce soir, mais cela ne peut pas se passer comme ça ! Casser un moteur après 50 kilomètres, c’est incompréhensible," lance l’Autrichien.
"En plus, avec tous les moteurs, la souplesse est encore pire que pendant les essais privés. Nous voulions une amélioration et nous avons régressé à la place. L’écart avec Mercedes est effrayant maintenant," ajoute Marko.
Christian Horner était aussi colère. Le patron de Red Bull Racing ne mâche pas ses mots.
"Nous avons le niveau de puissance de l’année dernière à Abu Dhabi. Renault nous avait pourtant annoncé que nous aurions de 30 à 50 chevaux de plus !"