L’équipe Red Bull a demandé une clarification des règles sur l’utilisation du DRS, notamment dans une zone sous drapeaux jaunes.
Dimanche passé à Valence, Michael Schumacher avait en effet utilisé son DRS dans une zone neutralisée par des drapeaux jaunes et les commissaires sportifs ont finalement estimé que ce n’était pas interdit par le règlement.
Charlie Whiting, le directeur de course, avait affirmé que le plus important n’était pas de savoir si Michael Schumacher avait utilisé son DRS, mais s’il avait ralenti dans cette zone. Ce qu’il avait visiblement fait puisqu’il n’a pas été sanctionné.
A ce moment-là de la course, Michael Schumacher bataillait avec Mark Webber et chez Red Bull, on ne se satisfait pas des explications de Whiting.
“Il y a eu une réunion durant laquelle il avait été précisé que les pilotes ne pouvaient pas utiliser leur DRS ou leur KERS dans une zone sous drapeaux jaunes,” affirme Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, sur l’antenne de Servus TV. “C’est pour cette raison que nous avons demandé à Mark (Webber) de ne pas utiliser son DRS et cela m’a surpris de voir Michael (Schumacher) le faire.”
Peter Sauber en a vu d’autres durant sa longue carrière. “De par mon expérience, je sais que la FIA applique de temps en temps son règlement de façon différente.”
"Je ne suis pas autorisé à commenter notre décision,” ajoute Mika Salo qui était l’un des commissaires à Valence.
“Je crois qu’il est important pour les équipes de clarifier ce point avec la course de Silverstone,” conclut Christian Horner.