Red Bull et Mercedes pourraient volontairement décider d’accorder plus de temps à leurs ingénieurs pour développer les futures RB9 et F1 W04 de la saison 2013. Les règles restant stables, il n’y aurait aucun impératif à être absolument prêt pour Jerez, la première séance d’essais privés de l’hiver.
Red Bull avait déjà avoué être en retard sur sa monoplace mais comptait bien rouler à Jerez. Si ce n’est pas possible avec la RB9, ce sera avec la RB8. Concernant Mercedes, la F1 W04 sera un peu plus qu’une évolution de la décevante F1 W03.
Cette séance du 5 au 8 février serait loin d’être perdue pour Red Bull et Mercedes, qui s’attacheraient à poursuivre d’autres programmes d’essais.
Et le premier programme important serait de mener une évaluation complète des nouvelles gommes de Pirelli, avec une voiture qui n’a pas changé depuis cette année. Une excellente compréhension des pneus s’est révélée cruciale cette année et Pirelli a promis un attendrissement général de sa gamme de pneus.
Red Bull et Mercedes compteraient sur le temps plus chaud de Jerez (relativement à Barcelone) pour mener ces comparaisons.