Red Bull est très proche d’un accord avec le Groupe Volkswagen pour vendre son équipe au géant allemand, qui arriverait ainsi en Formule 1 à l’horizon 2018 selon des rumeurs très insistantes qui ont secoué le paddock de Singapour ce soir, après les essais libres.
L’équipe Red Bull utiliserait donc pendant deux saisons un moteur Ferrari "en transition", avant que Volkswagen ait le temps de préparer un moteur. L’équipe serait rebaptisée Audi ou Volkswagen, ce n’est pas encore clair à cette étape.
C’est le grand patron de Red Bull, Dietrich Mateschitz, qui a mené en direct les négociations avec Martin Winterkorn, le directeur du groupe VW.
Mateschitz a déjà confirmé aujourd’hui que la séparation avec Renault était entendue "depuis plusieurs semaines déjà" et que Ferrari "serait une solution très acceptable pour motoriser les voitures pour les 2 ou 3 prochaines années".
"La séparation avec Renault aura lieu à la fin de la saison," ajoute l’Autrichien. "Cela a été fait par consentement mutuel. Cela n’avait plus de sens de continuer aussi longtemps."
Red Bull resterait sponsor titre de l’équipe VW / Audi.
Et au cas où Red Bull décidait de quitter la F1 faute d’accord ou de compétitivité suffisante avec un moteur Ferrari ?
"Nos (1100) employés ne seraient pas au chômage. Nous leur trouverions d’autres tâches."