L’affaire des essais hivernaux n’est toujours pas terminée. Après la réunion qui s’est tenue hier à Suzuka, Toto Wolff a indiqué que c’était à la FIA et à Pirelli d’agir, à savoir imposer des tests sous la chaleur de Bahreïn pour préparer au mieux les pneus pour la saison 2017.
Red Bull Racing, Toro Rosso, Williams et Sauber s’opposent à un tel déplacement, pour des raisons de coûts en priorité.
Mais les patrons de Red Bull et Williams ont proposé une solution qui pourrait faire office de compromis.
"Le coût est de 500.000 euros en plus, au minimum. C’est irresponsable de demander à toutes les équipes de supporter ces coûts. Si Pirelli le veut qu’ils en paient une partie, Mercedes aussi," déclare Horner.
"Nous proposons de rester sur le plan original avec des tests à Barcelone avant la saison et ensuite, après le début de la saison, rester à Bahreïn après le Grand Prix pour faire des essais sous la chaleur."
"Les quatre premières courses de la saison ne se dérouleront de toute façon pas sous une grande chaleur, cela ne changera pas grand chose pour les pneus qui seront prévus pour le début de la saison. Il est donc plus logique de faire ces essais après la course de Bahreïn."
Cette idée est également soutenue par Williams.
"Horner n’est pas le seul à l’avoir suggérée," ajoute Pat Symonds, le directeur technique. "Je pense que c’est une idée raisonnable même si je reste sur ce que j’ai dit ce week-end : Bahreïn n’est pas un circuit de test idéal. De toute façon Pirelli a prévu de faire un choix de pneus très conservateur pour les 5 premières courses de la saison. Ce n’est donc pas un problème. Dépenser 500.000 euros en plus pour des essais hivernaux, ça c’est un problème."