Dietrich Mateschitz, grand patron de Red Bull, a affirmé que son équipe n’allait pas baisser les bras et tous les efforts sont en cours à Milton Keynes pour tenter de rattraper Mercedes, avec les progrès de Renault et Total en parallèle.
Helmut Marko, conseilleur au sport automobile auprès de Mateschitz, admet toutefois qu’un état des lieux sera fait au tout début de l’été, lors du Grand Prix à domicile de Red Bull, en Autriche, le 22 juin.
"Ce Grand Prix sera notre référence. D’ici là nous aurons tous les paramètres de notre voiture au maximum, ainsi que ceux du moteur. Nous verrons donc quelles sont nos vraies perspectives pour la suite de la saison," déclare Marko.
Renault affirmait après Barcelone être maintenant à 90% du potentiel de son moteur, la volonté étant d’atteindre les 100% à Montréal. Le moteur français sera encore dans les Red Bull pour un bout de temps, même s’il a déçu.
"Changer de moteur ? Mais pour se tourner vers qui ?" s’interroge Dietrich Mateschitz. "Nous n’avons aucune alternative et nos contrats avec Renault sont signés pour le long terme. Nous essayons donc avec Renault que l’avance de Mercedes soit réduite d’ici la mi-saison pour qu’on puisse espérer au moins signer quelques victoires."