Red Bull s’est dit convaincu que l’essence nécessaire pour passer le contrôle technique était dans le réservoir de Vettel. Cependant comme il est interdit d’enlever la carrosserie pour procéder à la récupération du litre nécessaire, Vettel a été exclu des qualifications.
"C’est frustrant et ennuyant. Le problème était lors du tour de décélération et Renault a été clair : nous devions couper immédiatement le moteur, ce que nous avons fait,"explique Horner. "La FIA a accepté le problème technique mais malheureusement, comme la réglementation l’exige, elle n’a pas été en mesure de prendre plus que 850 ml d’essence."
"Nous avons vu quelque chose à la télémétrie et nous ne voulions pas risquer le moteur," indique de son côté Rémi Taffin, chez Renault Sport. "Red Bull va sortir la voiture du parc fermé pour examiner le problème. L’essence est là."
"C’est Renault qui nous donne la quantité de carburant à injecter dans la voiture," poursuit Horner. "Et ils sont confiants d’avoir pris la bonne marge de sécurité. Pourquoi y a-t-il eu un problème ? C’est ce que nous regarderons dimanche matin."
Vettel partira donc de la voie des stands et non en 24ème position sur la grille de départ, ce qui signifie qu’il va perdre l’occasion de gagner des places dès le feu vert. Red Bull pourrait en profiter pour mettre un moteur neuf et une nouvelle boîte de vitesses, le déclassement étant déjà maximal.
Reste la situation au championnat. Alonso veut en profiter. "C’est une opportunité que je dois bien utiliser. C’est sûr, la course sera plus facile avec Vettel qui part derrière."
Horner prévient que Vettel se donnera à fond. "La course sera longue, nous mènerons une course d’attaque. Sebastian montrera à tout le monde pourquoi il est un grand pilote. Je n’ai aucun doute là-dessus, il l’a déjà fait par le passé. Il devrait sauver quelques points importants."