L’écurie Red Bull a étudié les données de la veille concernant le F-duct nouvelle version monté sur les RB6 de Webber et Vettel et les analyses ont été positives. Red Bull conservera donc son F-duct aujourd’hui pour les essais libres 3, la qualification et donc la course, puisqu’on ne peut modifier les voitures une fois entrées en parc fermé.
Sebastian Vettel a avoué cependant que les premiers essais du F-duct dans la matinée d’hier avaient été plutôt difficiles avant que les choses ne s’arrangent nettement dans la libre 2. Il n’est pas fan du F-duct mais il en reconnait les bénéfices. "Ce n’est pas facile et les pilotes n’aiment pas faire ces manipulations au volant. Mais on connait tours les avantages. Si quelqu’un vous offre 5 dixièmes de mieux, vous seriez stupide de ne pas accepter."
Les vitesses de pointe des Red Bull seront scrutées avec beaucoup d’attention en fin d’essais libres 3 et en qualifications, seuls moments où les pilotes ne peuvent assurer et doivent se livrer totalement pour signer le meilleur temps possible.