Helmut Marko a déjà fixé un objectif de pénalités moteur maximales à atteindre pour la saison 2019 !
Le consultant au sport automobile de Red Bull ne s’attend pas à une fiabilité sans faille pour Honda cette saison, même si les choses ont nettement progressé en 2018.
"Nous gardons comme cap principal avec Honda de maximiser nos performances. C’est le plus important. Nous pensons être devant Renault en termes de puissance et nous espérons finir la saison en ayant utilisé au maximum 5 moteurs par voiture," explique-t-il à Auto Motor und Sport.
Cela signifierait donc deux départs en fond de grille pour chacun de ses pilotes, Max Verstappen et Pierre Gasly.
"Si nous planifions bien ces changements, les dommages pour notre championnat seront minimes. Nous visons bien le titre dès cette année."
Pour la performance, Honda travaille sur un mode de qualifications.
"Nous en aurons un, dès le début de la saison. Il produira un gain très intéressant pour la Q3 et le départ. Nos pilotes pourront donc viser de bonnes places sur la grille et ne pas affronter chaque course en sachant qu’il faut obligatoirement gagner des places au départ pour compenser un déficit en puissance."