Max Verstappen partira tout à l’heure en dernière position du Grand Prix de Monaco.
Red Bull et Renault ont donc profité des malheurs du Hollandais pour mettre un 3e MGU-K neuf sur sa voiture, ce qui lui vaut 10 places de pénalité.... sans conséquence sur la grille, évidemment.
Cette année, seuls trois moteurs neufs sont permis mais, parmi les éléments qui constituent une unité de puissance, deux MGU-K et deux boitiers de contrôle électronique seulement sont permis avant de prendre une pénalité de 10 places.
Le pilote Red Bull avait déjà 5 places de pénalité pour changement de boîte de vitesses.
Le MGU-K monté sur la RB14 de Verstappen étant le 3e, le pilote est logiquement pénalisé. Une pénalité stratégique puisque le 2e MGU-K utilisé jusque-là n’avait aucun problème et pourra être réutilisé plus tard.
Verstappen devient tout de même le premier pilote de la saison à dépasser les quotas imposés par la FIA en termes de composants d’une unité de puissance.