Red Bull faisait partie des équipes qui ont été sommées de changer leur système de suspension par une directive de la FIA parue en fin de saison dernière, interdisant que celles-ci soient intelligentes.
En effet, Red Bull utilisait un système capable d’abaisser la voiture en courbe afin de créer plus d’effet de sol pour générer plus d’appui sur l’arrière de la voiture, ainsi que d’abaisser son centre de gravité dans le même temps.
Contrainte de revenir à une suspension passive, Red Bull ne devrait pas être top affectée, bien qu’elle était l’équipe la plus en avance sur le développement de ce système.
"Notre compétitivité n’en sera pas limitée" a déclaré Helmut Marko, qui explique que Red Bull souhaite se battre avec Mercedes et Ferrari "dès le début de saison".