A la fin de l’année 2009, sous la pression de Max Mosley, les équipes de F1 ont volontairement accepté de limiter progressivement leurs dépenses afin d’attirer de nouvelles petites équipes en F1 et de freiner l’explosion des budgets de certaines des plus grosses équipes.
Cet accord connu sous le nom de RRA (Ressource-Restriction Agreement ou accord de restriction des ressources) prévoyait un budget maximal (pour certains domaines uniquement) de 50 millions par équipe pour la saison 2010, mais ce plafond a très vite été doublé. Les équipes de F1 avaient donc droit à 100 millions d’euros pour boucler la saison dernière.
Selon Max Mosley, ex-président de la FIA, Red Bull n’a pas joué le jeu puisque cette équipe aurait dépensé 160 millions pour sa saison 2010. Christian Horner, directeur de cette équipe, répond aux accusations de Mosley (voir nos informations d’hier) dans les colonnes d’Autosport.
"Contrairement à certaines spéculations, nous avons totalement adhéré au RRA en 2010. Red Bull Racing n’a probablement que le troisième ou quatrième plus gros budget en F1. (...) Nous sommes tous en faveur de la maîtrise des coûts et le RRA est un bon moyen d’atteindre cet objectif, tant que cela reste cohérent, juste, équitable et transparent dans toutes les activités de toutes les équipes," déclare Horner.
Le RRA pour la saison 2011 est toujours sur la table des négociations. Simone Perillo, secrétaire général de la FOTA (association des équipes de F1), affirme qu’un "terrain d’entente sera bientôt trouvé."