Red Bull a longtemps eu une relation avec Volkswagen en sport automobile, mais prend désormais le chemin d’une relation très complémentaire avec Honda. Volkswagen ne s’est jamais lancé en Formule 1 malgré les liens que le groupe VAG et la boisson énergétique avaient, notamment en F3 et en DTM. Aujourd’hui, la marque autrichienne et le constructeur japonais ont un lien très étroit en F1 avec deux équipes, ainsi qu’en MotoGP.
"Évidemment, il y avait une relation historique avec VW à travers les différents éléments du sport automobile" explique Christian Horner.
"Le retrait du DTM coïncide avec d’autres mouvements en cours au sein du DTM. De toute évidence, il s’agit d’un partenariat croissant avec Honda."
"Et bien sûr Red Bull, qui opère dans de nombreuses catégories en sport automobile, travaille avec de nombreux constructeurs différents, mais bien sûr cette relation en Formule 1 est extrêmement importante. Il y a eu un long et fructueux partenariat au sein du MotoGP et nous espérons qu’une partie de ce succès se reflétera dans nos activités de Formule 1."
Franz Tost admet que Toro Rosso aurait bien aimé garder des liens avec Volkswagen, qui était lié à l’équipe lorsqu’elle n’était qu’un junior team dans les petites catégories.
"Toro Rosso était avec Volkswagen au début et nous avons eu une très bonne coopération aussi avec eux, surtout du côté du sponsoring, mais ensuite nous avons changé les moteurs pour Renault et maintenant pour Honda, et il n’y avait plus la possibilité de travailler avec Volkswagen et nous sommes maintenant avec Honda pour les prochaines années et nous en sommes très contents."