Après s’être plainte des règles et de son manque de compétitivité cette saison puis avoir menacé de quitter la Formule 1, Red Bull semble se reconcentrer sur la discipline. Et à l’aube des prochains changements de réglementation, Helmut Marko confirme que 2017 devrait être « un pas dans la bonne direction » pour son équipe.
« Dieu merci, poursuit le consultant au sport automobile de Red Bull, Dietrich Mateschitz est un grand fan de sports mécaniques qui considère la Formule 1 comme la plateforme idéale pour ses opportunités marketing. Mais le produit doit tout d’abord être bon pour les spectateurs. Et il faut que nous ayons une chance de triompher. Du coup, il nous faut un moteur susceptible de nous emmener vers la victoire à court terme. »
C’est la raison pour laquelle Red Bull essaie maintenant de rompre son contrat 2016 avec Renault et ses difficultés pour se tourner vers le propulseur Mercedes. Mais le motoriste français tient à ce que l’accord pour l’année prochaine soit honoré et la question se pose toujours quant à la marque qui se retrouvera sous le capot des Red Bull. De son côté, la marque autrichienne n’a pas ménagé ses efforts.
« Malgré notre déficit de puissance, nous avons de nouveau le meilleur châssis depuis la Hongrie. Nous pouvons le voir sur les données GPS, et la meilleure preuve est Ricciardo : il a repris confiance, comme s’il avait eu un déclic. »
« Red Bull avait des problèmes en début de saison. Je devais secouer mes hommes : ‘ohé ! Ça n’est pas parce que nous ne disposons pas du meilleur moteur qu’il ne faut pas essayer de tout faire pour avoir le meilleur châssis’. »