Red Bull est donc en très bonne voie pour changer de moteur dès 2016 et sauf surprise de dernière minute, c’est un moteur Ferrari qui viendra propulser les futures RB12 et STR11 de Red Bull Racing et Toro Rosso.
Le docteur Helmut Marko a déjà admis hier soir que les discussions avec Mercedes étaient terminées avant d’avoir vraiment commencé mais il refuse de dire que Ferrari est le motoriste qui a finalement été choisi.
"Je pourrai en dire plus après notre réunion avec Renault, qui aura lieu avant Singapour ou à Singapour," se contente de dire l’Autrichien.
Marko confirme toutefois que la solution idéale est bien que Red Bull Racing et Toro Rosso disposent du même moteur.
"Ce serait certainement la solution idéale pour poursuivre les synergies possibles entre nos deux équipes."
Le consultant de Red Bull évoquait aussi une phase de transition avec ce futur motoriste qui devrait être Ferrari.
En coulisses, Red Bull essaie de réactiver la piste Volkswagen et selon les rumeurs, AVL et Ilmor sont prêts à assister Audi ou VW. Et Red Bull pourrait financer une partie du développement moteur.