Red Bull Racing n’a toujours pas annoncé de date de présentation pour sa nouvelle voiture mais Christian Horner a reconnu que l’objectif était toujours d’être prêt pour le 7 février, date des premiers essais hivernaux à Jerez. Pour cela l’équipe autrichienne a un calendrier très tendu à respecter.
"C’est vrai que notre usine de Milton Keynes est très, très occupée mais je pense que c’est la même chose pour toutes les équipes. Pour le moment, les choses semble bien progresser et c’est vrai que nous avons encore le challenge de réussir nos crashs tests avant de pouvoir tester la voiture. Il y a beaucoup d’énergie délivrée à l’usine pour tenir le calendrier," confesse Horner.
Red Bull réussira-t-elle à être prête ? "On veut être aux premiers essais, c’est ce qui est écrit dans notre planning," ajoute le patron de l’équipe autrichienne.
Cette saison Red Bull perdra l’avantage d’une technologie qu’elle maitrisait bien, le diffuseur soufflé alors que d’autres équipes comme Lotus, Ferrari ou Mercedes préparent des innovations comme le contrôle de la garde au sol au freinage.
Horner ne prête pas trop d’attentions à ce qui se dit. "C’est toujours difficile de dire ce qui va se passer quand on est en janvier. C’est le mois des spéculations qui sortent ici ou là. Nous restons concentrés sur nous-mêmes et tout ce qui compte c’est ce qui se passera à partir de Melbourne."
"Il y a eu des gros changements ces dernières années, on s’est débarrassé du F-Duct, du double diffuseur, des ravitaillements et d’autres sont arrivés comme le DRS ou de nouveaux pneus. Tout cela fait partie de la F1 et je pense qu’en tant qu’équipe on a su démontrer notre capacité à s’adapter. Nous ne sous-estimons pas McLaren et Ferrari, ni même Mercedes. Encore une fois la réponse ne viendra que le samedi après-midi lors des qualifications à Melbourne."