Plus un jour ne passe sans que la Ferrari SF71-H ne soit soupçonnée d’être illégal. Est-ce là l’apanage des grandes monoplaces ? Après les ailettes sur le halo, la consommation d’huile dans le turbo, ou encore la possible double batterie, c’est maintenant le DRS de la Ferrari qui est sous le feu des critiques.
Selon Red Bull, la partie mobile du DRS de la monoplace italienne s’ouvrirait plus, à haute vitesse, que les 6,5 centimètres permis par le règlement. Cela sera certainement possible à vérifier, même si l’on doute de la manière dont Red Bull a remarqué cela.
Ferrari n’a pas encore commenté cette rumeur et devra certainement se plier, lors des vérifications techniques de Montréal, à une nouvelle série d’examens approfondis sur sa voiture, pour prouver la légalité de celle-ci.