L’écurie Red Bull va mettre à profit les trois semaines de pause de la Formule 1 pour se concentrer sur son système KERS et tenter d’en éradiquer tous les problèmes de fiabilité.
A Shanghai encore, les deux monoplaces de Vettel et Webber ont souffert d’un fonctionnement erratique de leur système de récupération de l’énergie cinétique. Sur ce circuit, le déficit est estimé à cinq dixièmes de secondes au tour sans lui, et cela a certainement aidé McLaren à ravir sa première victoire de la saison.
Mark Webber a été plus impacté lors du week-end chinois que Vettel mais ce dernier a souffert d’un problème au plus mauvais moment, celui du départ. "Au départ son KERS a fonctionné partiellement seulement," déclare Helmut Marko, ce qui explique en partie pourquoi Vettel est tombé de la pole à la troisième place au premier virage, en plus de son mauvais départ.
Le conseiller sportif de Red Bull promet de son côté une solution finale et qui devrait donner satisfaction pour Istanbul. De l’autre Christian Horner se veut aussi optimiste. "Nous devons l’améliorer et pour cela nous avons trois semaines pour qu’on soit sûr de pouvoir le faire fonctionner sur chaque tour d’une course. Je pense que nous allons y arriver."
Concernant le problème de liaison radio entre Vettel et son muret des stands, Horner a une supposition. "Peut-être qu’un peu d’eau (de son système de boisson intégré à la voiture) est entré dans le microphone."