La FIA et les équipes de F1 discutent actuellement de la mise en place d’une future limitation des coûts dans cette discipline qui est décidément trop chère… pour les petites équipes.
Mais les grandes équipes, celles qui n’ont aucune difficulté à boucler leurs fins de mois, voient ces imitations d’un très mauvais oeil. Mark Gallagher, ancien directeur marketing de Jordan et Jaguar avant de mener le projet Cosworth F1, n’y croit pas trop.
“C’est une très bonne idée, mais ce sera impossible à contrôler,” déclare Gallagher. “On peut limiter les dépenses d’une équipe, mais comment le faire avec ses fournisseurs, ses filiales ou sa maison-mère ? Lorsque Max Mosley a eu l’idée en 2009 d’accueillir de nouvelles équipes en F1, il avait prévu une réduction drastique des coûts. On pensait tous qu’il avait trouvé le moyen d’imposer cela, mais bien sûr, les plus grandes équipes n’étaient pas intéressées et cela n’a jamais été mis en application.”
“Les nouvelles équipes - Caterham, Marussia et HRT - sont donc arrivées en F1 sur la base de promesses qui n’ont jamais été tenues. Je m’attends donc à ce que ces nouvelles mesures ne modifient pas grand-chose, car les grandes équipes comme Ferrari et Red Bull n’accepteront jamais que leur avantage soit raboté par une limitation des budgets. Je ne vois pas les grandes équipes accepter facilement un tel accord,” conclut-il.