La FOTA a décidé de clarifier les règles concernant les journées de roulage pour tournage promotionnel, après la polémique concernant les essais par Mercedes GP puis par Ferrari de nouvelles pièces sur leurs voitures, respectivement à Rockingham avant la course de Barcelone et à Fiorano, avant celle de Valence. Alors même que les essais privés sont interdits durant la saison, hormis quatre journées d’essais en ligne droite.
Les douze équipes se sont mises d’accord pour qu’une pièce qui n’a jamais roulé lors d’une course ne peut être utilisée lors d’un tournage promotionnel. Et que ce tournage soit légitime.
"Personnellement je pensais qu’il n’y avait aucune ambiguïté à ce sujet, mais apparemment ce n’était pas le cas pour tout le monde. Maintenant tout est clair, si vous faites un roulage de démonstration, vous devez utiliser des pièces qui ont déjà couru. Et le roulage doit être légitimé," explique le président de la FOTA, Martin Whitmarsh.
Pour être mauvaise langue on pourra toujours se dire que si d’un aspect extérieur, on peut effectivement voir si une voiture a été modifiée ou non (ailerons, carrosserie,..), qui ira vérifier ce qu’il se passe dans une suspension avant, sous le capot moteur ou le système de freinage...