Cyril Abiteboul est sûrement un patron heureux : Renault a pris l’ascendant sur McLaren au classement des constructeurs en marquant 10 points de plus que l’écurie anglaise à Montréal. Les Tricolores consolident ainsi leur 4e place.
"On est contents, parce que c’est un tir groupé. Je suis ingénieur donc j’aime bien les choses groupées, donc là, 7e et 8e, c’est groupé. C’est le mieux qu’on pouvait faire. C’est un super boulot d’équipe. On a amené beaucoup de choses de l’usine ici, ça ne s’est pas vu, mais on ne raconte pas tout ce qu’on fait. Donc c’était un beau travail. Il y a eu beaucoup de choses côté moteur aussi," commente le Français.
"On a fait un beau travail dans le garage samedi aussi, parce qu’il y a eu des moments compliqués, un jour avant la course, et aussi notamment une heure avant la course : 14 personnes ont réussi à changer un turbo en moins d’une heure, donc c’était impressionnant. Et puis bon boulot du pitwall et des pilotes ce dimanche."
"7e et 8e, c’est le mieux qu’on peut faire en ce moment. On a fait le job. Mais le mieux qu’on peut faire, c’est aussi se prendre un tour, donc il y a toujours un côté ‘j’ai envie d’être à demain’. Donc oui, on évolue, mais on a envie d’être à demain."
Abiteboul n’a pas le sentiment que Renault F1 aurait pu mieux faire. Les voitures terminent tout de même à un tour des pilotes du top 6 !
"Ce résultat est très positif puisque Nico et Carlos terminent aux meilleures positions atteignables avec le rythme de la Renault R.S.18 face aux concurrents qui nous devancent. Nous avons mis le jugement du muret des stands à profit pour déployer une stratégie nous permettant de rattraper un départ imparfait."
"L’important c’est que ces dix points nous font du bien au Championnat Constructeurs."
Le patron de Renault F1 préfère retenir le positif de Montréal même s’il a bien conscience de l’écart avec Ferrari, Mercedes et Red Bull.
"Le week-end dans son intégralité illustre le travail mutuellement bénéfique entre Viry et Enstone. Nous avons apporté des améliorations au groupe propulseur et au châssis et celles-ci ont extrêmement bien fonctionné."
"Nous avons connu des moments difficiles vendredi et samedi, mais l’équipe a effectué du superbe travail pour rebondir. Comme je l’ai dit, c’était le cas en changeant un turbo à une heure des qualifications. Tout le monde était sur le pont pour offrir une magnifique démonstration du travail en équipe."
"Nous voulons maintenant nous appuyer sur ce résultat en étudiant ce qui peut être fait pour réduire le déficit de performance nous séparant des trois écuries de pointe."