Renault F1 compte repartir d’une feuille presque blanche pour la prochaine monoplace de la saison 2018.
Malgré de bonnes performances de la part du châssis RS17 cette année, notamment depuis l’introduction des évolutions de Silverstone, Nick Chester, le directeur technique ’châssis’, estime que la nouvelle RS18 doit être "totalement nouvelle".
"Nous sommes focalisés sur la monoplace de l’année prochaine et nous progressons bien à Enstone. Elle sera totalement nouvelle, malgré le peu de changements apportés au règlement," explique Chester.
Le but ? Faire bénéficier chaque pièce des enseignements de la saison actuelle.
"Nous avons énormément appris sur l’aérodynamique et l’équilibre d’une voiture construite pour le règlement 2017. Elle devrait donc représenter un sérieux pas en avant."
Renault F1 semble déjà délaisser l’idée de finir 5e du championnat et fera donc des tests lors des essais libres du prochain Grand Prix.
"Afin de préparer 2018, nous allons faire quelques relais aérodynamiques avec plusieurs outils spécifiques lors des essais au Brésil," conclut Chester.