Renault F1 a réussi à passer trois Grands Prix d’affilée sans problème moteur sur ses 4 voitures. La période de fiabilisation semble s’être achevée et le motoriste français va maintenant s’attaquer à la performance.
Il lui reste pas moins de 12 jetons de développement, de quoi transfigurer un moteur. Cela donne un espoir à Christian Horner, le patron de Red Bull Racing.
"Ferrari a fait un énorme travail en très peu de temps. Ils ont produit les efforts et rassemblé les ressources nécessaires pour combler en grande partie l’écart avec Mercedes. Ils ont démontré que c’était possible et cela me donne un grand espoir pour que Renault réussisse à faire la même chose, avec le même engagement," déclare le Britannique.
"Il y a des tests importants à venir lors des deux prochaines semaines à Viry (l’usine de Renault F1) sur les bancs et ils auront un impact important sur l’année prochaine. Cela donnera au moins une direction. Ces deux semaines seront très importantes chez Renault."
Ces développements sont attendus pour la 2ème partie de la saison, probablement à partir de la Belgique.
"Ce qui est frustrant c’est que le temps de développement pour un moteur est vraiment long. Regardez Force India et Lotus : leurs voitures sont presque similaires à Melbourne mais grâce à leur moteur Mercedes elles ont fait une superbe course au Canada. L’influence du moteur par rapport au châssis y est bien mise en valeur et ce sera aussi le cas en Autriche."
"Cela démontre à quel point le moteur est important dans cette nouvelle ère de la Formule 1. Même avec le meilleur châssis et le meilleur pilote, vous ne pouvez pas compenser un moteur trop faible. Au moins, les règles discutées pour 2017 redonneront plus d’importance aux châssis, c’est positif. Et d’ici là les moteurs auront probablement convergé en termes de performance."