Renault F1 a connu une première journée difficile au Grand Prix de Formule 1 du Canada.
Malgré la frustration causée par un problème de boîte de vitesses et les conséquences d’un accident interrompant le programme de l’équipe, le rythme et le potentiel de la Renault R.S.18 sont apparus clairement sur le Circuit Gilles Villeneuve.
Carlos Sainz a signé le huitième temps dans la matinée tandis que Nico Hülkenberg n’était qu’à un dixième de seconde du top dix l’après-midi.
Alan Permane, Directeur sportif, tire un premier bilan de cette journée de préparation aux qualifications et à la course.
"En EL1, ça a mal démarré tout de suite puisque Nico s’est arrêté en piste en raison d’un souci de boîte de vitesses. Toujours dans la matinée, Carlos a accompli un programme d’évaluations aérodynamiques avec les gommes ultratendres (violet) et hypertendres (rose)."
"La boîte de Nico a été remplacée pour les EL2 et il a pu tester les les ultratendres ainsi que les hypertendres. Malheureusement, en parallèle, Carlos est parti en tête-à-queue et a touché le mur. Le fond plat, l’aileron arrière et d’autres éléments périphériques de sa voiture ont été endommagés."
"La R.S.18 dispose d’un bon potentiel tant que l’on évite les problèmes externes et internes." conclut Permane, de manière un peu ironique !
Bob Bell, Directeur de la Technologie, veut donc rester confiant.
"C’était une journée difficile avec le problème de boîte de Nico le matin et la rencontre entre Carlos et le mur l’après-midi. Même si notre programme a été compromis, nous pourrons y remédier ce samedi et nous avons une bonne idée de la direction à prendre pour les réglages. Carlos a démontré le potentiel de la voiture dans la matinée tandis que Nico n’a pas vraiment eu l’occasion de montrer le sien avec les hypertendres."