Marcin Budkowski, directeur des opérations de Renault F1 Team, a révélé que l’équipe a énormément progressé au niveau du moteur. Il salue le travail effectué à l’usine de Viry-Châtillon, responsable de la conception moteur, et explique que le travail se poursuit, malgré des progrès déjà conséquents. Le travail, selon lui, aura atteint une première fin à Melbourne.
"Nous sommes très optimistes sur le plan du moteur" assure Budkowski. "Mais le moteur est comme le châssis, ce n’est jamais fini tant que vous ne terminez pas le moteur qui participera à la première course. C’est très prometteur sur le plan de la performance mais il faut encore mettre les barres aux t et les points sur les i en termes de fiabilité, ce que nous faisons à Viry-Châtillon.
"Nous travaillons encore sur les moteurs qui débuteront l’année, et performance et fiabilité sont un compromis. Vous pouvez extraire davantage de performance d’un moteur mais il ne tiendra pas le nombre de courses ou de séances que vous souhaitez. Il faudra donc voir où le curseur de performance s’arrête face à celui de la fiabilité. Mais nous sommes optimistes."
Budkowski admet aussi que Renault va suivre de près l’évolution de Red Bull avec son moteur Honda et fera tout pour capitaliser sur un éventuel échec de cette association : "Toute forme de changement de hiérarchie est une opportunité. C’est aussi une menace. Nous faisons des progrès sur le développement moteur. Je suis sûr que Honda, Mercedes et Ferrari en font aussi. Nous verrons où chacun termine."